EQ కుడి చేతి డ్రైవ్ BEV కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
వెర్షన్. V3.0 | EQ02 | Eq 04 | Eq 04 | వ్యాఖ్యలు | |
ఎగుమతి దేశం | ఆగ్నేయాసియా | ఆగ్నేయాసియా | ఆగ్నేయాసియా | ||
![]() |
![]() |
||||
కాన్ఫిగరేషన్ | 300 కి.మీ. | 300 కి.మీ. | 400 కి.మీ. | ||
■ పరిమాణం | |||||
1 | L × W × H (MM) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 | |
2 | చక్రాలు | 2150 | 2500 | 2500 | |
3 | కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (MM) | 130 | R&D ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది | 137 | |
4 | బరువును అరికట్టండి (kg) | 1030 | R&D ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది | R&D ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది | |
5 | ప్రయాణీకుడు | 4 | 5 | 5 | |
6 | రాపిడ్ రీఛార్జ్ ఫంక్షన్ | మద్దతు | మద్దతు | మద్దతు | |
7 | రాపిడ్ రీఛార్జ్ పవర్ (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | |
8 | రాపిడ్ రీఛార్జ్ సమయం (హెచ్) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
9 | నెమ్మదిగా రీఛార్జ్ సమయం (హెచ్) | 4.7 | 7 | 7 | |
10 | వేగవంతమైన రీఛార్జ్ (%) కోసం విద్యుత్ పరిమాణం | 30-80 | 30-80 | 30-80 | |
■ మోటారు/బ్యాటరీ/ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
11 | విద్యుత్ యంత్రాకార నమూనా | PMSM | PMSM | PMSM | |
12 | మోటారు శక్తి | 40 | 40 | 40 | |
13 | మాక్స్.టోర్క్ ఆఫ్ మోటార్ (N.M, శిఖరం) | 110 | 110 | 100 | |
14 | Max.speed (km/h) | 100 | 100 | 100 | |
15 | బ్యాటరీ రకం | PMSM | PMSM | PMSM | |
16 | బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 | |
17 | డ్రైవింగ్ మైలేజ్ (KM) CLTC | 300 | 300 | 400 | |
■ చట్రం | |||||
18 | డ్రైవ్ మోడ్ | FF లేఅవుట్ | FF లేఅవుట్ | FF లేఅవుట్ | |
19 | బ్రేక్ సిస్టమ్ (ముందు/వెనుక) | డిస్క్/డ్రమ్ | డిస్క్/డిస్క్ | డిస్క్/డిస్క్ | |
20 | హబ్ మెటీరియల్ | స్టీల్ | స్టీల్ | స్టీల్ | |
21 | టైర్ పరిమాణం | R15 | R15 | R15 | |
22 | ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సిన్ | మెక్ఫెర్సిన్ | మెక్ఫెర్సిన్ | |
23 | వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ | టోర్షన్ బీమ్ | టోర్షన్ బీమ్ | |
■ భద్రత | |||||
24 | అబ్స్ | ● | ● | ● | నియంత్రణ అవసరం |
25 | EBD | ● | ● | ● | |
26 | ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
27 | బాడీవర్క్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
28 | ఆటోహోల్డ్ | - | ● | ● | |
29 | డ్రైవర్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | ● | ● | ● | |
30 | కోడ్రివర్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | ● | ● | ● | |
31 | డ్రైవర్ సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ | ● | ● | ● | డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు ధరిస్తున్నారు సీట్బెల్ట్ రిమైండర్లు |
32 | తలుపు మూసివేయబడలేదు రెమిడ్నర్ | ● | ● | ● | |
33 | 360 ° పనోరమిక్ ఇమేజ్ | ● | ● | ● | |
34 | ISO-FIX పిల్లల భద్రతా సీటు ఇంటర్ఫేస్ | ● | ● | ● | |
35 | టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ | ● | ● | ● | |
36 | తక్కువ స్పీడ్ పాదచారుల హెచ్చరిక (అవాస్) | ● | ● | ● | |
37 | మాన్యువల్ యాంటీ గ్లేర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ | ● | ● | ● | |
38 | ముందు/వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | ముందు -/వెనుక ● | ముందు -/వెనుక ● | ముందు -/వెనుక ● | |
■ బాహ్య | |||||
39 | LED దీపం | ● | ● | ● | |
40 | నన్ను ఇంటికి అనుసరించండి | ● | ● | ● | |
41 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ | ● | ● | ● | |
42 | ఎత్తు విద్యుత్ సర్దుబాటు చేయలేని హెడ్లైట్లు | ● | ● | ● | |
43 | గ్లాస్ | తెలుపు | తెలుపు | తెలుపు | |
■ ఇంటీరియర్ సిస్టమ్ | |||||
44 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 7 6.7 అంగుళాలు | 7 6.7 అంగుళాలు | 7 6.7 అంగుళాలు | |
45 | షిఫ్ట్ మోడ్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ | |
46 | స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ● పు | ● పు | ● పు | |
47 | మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● | ● | ● | |
48 | సీట్ల మెటీరియల్ | ● ఫాబ్రిక్ | ● ఫాబ్రిక్ | ● ఫాబ్రిక్ | |
49 | ప్రధాన డ్రైవర్ సీట్లు దిశ సర్దుబాటు | ● మాన్యువల్ 4 డైరెక్షన్ | ● మాన్యువల్ 6 డైరెక్షన్ (పెద్ద కోణం లేదా ఫ్లాట్ బ్యాక్రెస్ట్) | ● మాన్యువల్ 6 డైరెక్షన్ (పెద్ద కోణం లేదా ఫ్లాట్ బ్యాక్రెస్ట్) | |
50 | కోడ్రివర్ సీటు దిశ సర్దుబాటు | ● మాన్యువల్ 4 డైరెక్షన్ | ● మాన్యువల్ 4 డైరెక్షన్ | ● మాన్యువల్ 4 డైరెక్షన్ | |
51 | CO డ్రైవర్ సీటు ఒక బటన్ మడత మర్యాద | ● | - | - | |
52 | వెనుక సీట్లు తగ్గించడం | ● దామాషా ప్రకారం | ● దామాషా ప్రకారం | ● దామాషా ప్రకారం | |
■ సౌలభ్యం | |||||
53 | ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ అసిస్ట్ ఇపిఎస్ | ● | ● | ● | |
54 | పవర్ విండో | ● | ● | ● | |
55 | దాచిన తలుపు హ్యాండిల్ (మాన్యువల్) | - | - | - | |
56 | దాచిన తలుపు హ్యాండిల్ (ఎలక్ట్రిక్) | ● | ● | ● | |
57 | పార్కింగ్ రూపం | ● హ్యాండ్బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ | |
58 | బ్రేక్ ఎనర్జీ రికవరీ | ● | ● | ● | |
59 | రిమోట్ కీ | 2 | 2 | 2 | |
60 | కీలెస్ ఎంట్రీ | ● | ● | ● | |
61 | కీలెస్ ప్రారంభం | ● | ● | ● | |
62 | ఎత్తుపైకి సహాయం | ● | ● | ● | |
63 | డ్రైవింగ్ రికార్డర్ ఇంటర్ఫేస్ | ● | ● | ● | 12V USB పోర్ట్ |
64 | కాస్మెటిక్ మిర్రర్ (డ్రైవర్ & కోడ్రివర్ సన్వైజర్) | ● | ● | ● | |
65 | ఎలక్ట్రిక్ A/C (సింగిల్ శీతలీకరణ A/C) | ● | ● | ● | |
66 | ఎలక్ట్రిక్ A/C (శీతలీకరణ & తాపన A/C) | మాన్యువల్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
67 | ఆన్లైన్ సంగీతం | - | - | - | |
68 | నావిగేషన్ (ఆఫ్ లైన్) | - | ○ | ○ | |
69 | ఆన్లైన్ వాయిస్ నియంత్రణ | - | - | - | |
■ వీడియో ఎంటర్టైన్మెంట్ | |||||
70 | సెంట్రల్-కంట్రోల్ ఎల్సిడి స్క్రీన్ | ● 10.25 అంగుళాలు | ● 10.25 అంగుళాలు | ● 10.25 అంగుళాలు | |
71 | సెంట్రల్ డాష్బోర్డ్ మరియు భాష | ఇంగ్లీష్/థాయ్/ఇండోనేషియా | ఇంగ్లీష్/థాయ్/ఇండోనేషియా | ఇంగ్లీష్/థాయ్/ఇండోనేషియా | |
72 | బ్లూటూత్ | ● | ● | ● | |
73 | వైఫై | ● | ● | ● | |
74 | కార్ప్లే | ● ఈజీకాన్/ఆపిల్ కార్ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (బ్యాచ్ డెవలప్మెంట్) | ● ఈజీకాన్/ఆపిల్ కార్ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (బ్యాచ్ డెవలప్మెంట్) | ● ఈజీకాన్/ఆపిల్ కార్ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (బ్యాచ్ డెవలప్మెంట్) | బ్యాచ్ అభివృద్ధి |
75 | లౌడ్స్పీకర్ సంఖ్య | ● 4 | ● 6 | ● 6 | |
76 | USB సంఖ్య | Us 1 USB+1 రకం C | Us 1 USB+1 రకం C | Us 1 USB+1 రకం C | |
77 | కార్ పోర్టబుల్ ఛార్జర్ | ● | ● | ● | యూరోపియన్ ప్రమాణం |
78 | 7 కిలోవాట్ స్లో ఫిల్లింగ్ పైల్ | ○ | ○ | ○ | |
79 | V2xrevers ఛార్జింగ్ గన్ | - | ● | ● | |
■ రంగురంగుల కారు పెయింట్ | |||||
80 | వాహన రంగు | ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ మాదిరిగానే | ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ మాదిరిగానే | ప్రధాన ప్రాజెక్ట్ మాదిరిగానే | |
■ అనుబంధ | |||||
81 | అన్ని మోడళ్లకు ప్రమాణం | ● | ● | ● | |
■ వారంటీ విధానం | |||||
82 | వాహన వారంటీ | 3 సంవత్సరాలు / 100,000 కి.మీ | 3 సంవత్సరాలు / 100,000 కి.మీ | 3 సంవత్సరాలు / 100,000 కి.మీ | |
83 | కోర్ భాగాలకు వారంటీ (బ్యాటరీ, మోటారు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్) | 8 సంవత్సరాలు / 150,000 కి.మీ. | 8 సంవత్సరాలు / 150,000 కి.మీ. | 8 సంవత్సరాలు / 150,000 కి.మీ. |
|
వ్యాఖ్యలు: "●" -స్టాండర్డ్, “○” -ఆప్షన్, “-”-లేదు. |